
Kastamonu ulaşımında yeni bir sayfa açılıyor!
Kastamonu Ticaret ve Sanayi Odası, Kastamonu Ticaret Borsası, Kastamonu Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği, Kastamonu Organize Sanayi Bölgesi, Kastamonu Ziraat Odası, Türk İş Kastamonu Temsilciliği ve Kastamonu Sanayici İş Adamları Derneği Kastamonu Şubesi’nin bir araya gelmesi ile oluşturulan “Kastamonu Sivil Toplum Kuruluşları Güç Birliği” ilk konferansını bugün KÜ Hoca Ahmet Yesevi Kültür Merkezi’nde gerçekleşti....
Programın açılış konuşmasını gerçekleştiren KATSO Başkanı Oğuz Fındıkoğlu, Sivil Toplum Kuruluşları Güç Birliği olarak 7 aydan beri çalışmalarının devam ettiğini söyledi ve şunları ekledi:
"Çalışmalarımızda bizlere destek olan Sn. Valimize, Sn. Bakanımıza, milletvekillerimize, belediye başkanlarımıza ve tüm kanaat önderlerimize teşekkür ediyorum. Bugün ilk toplantısını yaptığımız Güç Birliğimizin teması ‘ulaşım’. Ne için ulaşım? Birazdan Sn. bakanımız bu konu ile alakalı sizlere detaylı bir sunum yapacak fakat bende kısaca ilimizin sanayisi ile ilgili birkaç anekdotu aktarmak istiyorum. 15 Nisan tarihinde Sanayi Bakanlığı himayesinde toplantısını yaptığımız Araç- İhsangazi OSB’mizin yer seçimi, toplantının ardından bakanlık tarafından onaylanarak resmiyete kavuştu. Yeni OSB’miz 3 milyon 5 yüz bin metrekare ile ilimizin ve bölgemizin en büyük sanayi alanına sahip ve 10 milyon metrekare genişleme alanı ile de ülkemizin en büyük OSB’lerinden biri olmaya adaydır. Mevcut durumda 68 adet ön başvuru ile alnın yüzde75 i dolmuş durumdadır. Merkez OSB’mizin genişleme çalışmalarında sona yaklaşıldı ve bu yıl sonuna kadar bitirilmesi planlanıyor. OSB Yönetim Kurulu Başkanı Turgay Dellaloğlu’ndan da bitirilmesinin sözünü aldık” değerlendirmesinde bulundu.

"TÜRKİYE'NİN EN FAZLA KÖY YOLUNA VE KÖY SAYISINA SAHİP İLLERİNDEN BİRİYİZ"
Türkiye'nin en fazla köy yoluna ve köy sayısına sahip illerinden birine sahip olduklarını söyleyen İl Genel Meclis Başkanı Doğan Ünlü;
“Bugünkü gündemimizin ulaşım olduğunu düşünüyorum. Ulaşım perspektifinden baktığımızda, ilimizin kendine özgü artı ve eksi yönleri bulunuyor. Örneğin, Karadeniz’in son ili olduğumuzu düşünürsek daha ileride ulaşımın gittiği bir yer yok. İlçelerimiz oldukça fazla, köylerimiz de öyle. İl Genel Meclisi Başkanı olarak şunu belirtmeliyim ki; köy yollarımız toplamda yaklaşık 12 bin kilometreyi buluyor. Türkiye'nin en fazla köy yoluna ve köy sayısına sahip illerinden biriyiz. Bu bağlamda köy yolları bizim için çok önemli. Şu an yürütülen çalışmalar mevcut. Bugüne kadar yapılan çalışmaları benden sonraki konuşmacılar aktaracaktır. Ancak ben özellikle Kastamonu Havalimanı konusuna değinmek istiyorum. Havalimanımızın yapılması, ilimiz için büyük bir kazanım oldu. Ancak ne yazık ki bu yatırımı tam anlamıyla kullanamıyoruz” dedi.
"UÇAK SAATLERİNDE DE BİR DÜZENLEMEYE İHTİYAÇ VAR"
İl Genel Meclis Başkanı Doğan Ünlü, havalimanının daha etkin kullanımı ve uçuş seferlerinin artırılmasıyla ilgili konuşarak;
“Geçtiğimiz toplantılarda da belirttiğim gibi, havalimanımızla ilgili önceki dönemde pek çok girişimimiz oldu. Bu girişimler sayesinde Anadolu yakasından uçuş seferleri açıldı, ancak bu seferler yalnızca belirli dönemlerde çalışabildi ve daha sonra kesintiye uğradı. Türk Hava Yolları yetkilileri Kastamonu’yu ziyaret ettiklerinde uçuşların tekrar başlayacağını söylediler, ancak bu gerçekleşmedi. Uçak saatlerinde de bir düzenlemeye ihtiyaç var. Sabah gidiş, akşam dönüş şeklinde çift yönlü seferlerin olması gerekiyor. Bu konuda geçmişte birçok milletvekilimiz konuyu Cumhurbaşkanımıza kadar ilettiler. O dönem seferler açıldı, fakat doluluk oranları düşünce tekrar iptaller yaşandı. THY ilk olarak doluluk oranlarını soruyor. Oranlar düşünce yeni seferlerin açılması zorlaşıyor. Havalimanımızı daha aktif kullanabilmek için çalışmalara devam ediyoruz. Ayrıca, uluslararası uçuşlar için de hazırlık yapılıyor. Yakın zamanda bu yöndeki yapılanmanın tamamlanmasını umuyoruz” ifadelerine yer verdi.

"İLÇELERİMİZİN BAĞLANTI YOLLARIYLA İLGİLİ DE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR"
Kastamonu’daki ulaşım yatırımları ve havalimanının daha etkin kullanımıyla ilgili devam eden projeler hakkında önemli bilgiler paylaşan İl Genel Meclis Başkanı Doğan Ünlü,
“Havalimanımızın bulunduğu bölgede özellikle kış aylarında yoğun sis yaşanıyor. Bu yüzden uçuş iptalleri oluyordu. Bu sorunun önüne geçebilmek için CAT II cihazı takılmasıyla ilgili ihalenin tamamlandığını ve sürecin sonuna gelindiğini söyleyebilirim. Bu cihaz sayesinde iptallerin büyük kısmı engellenmiş olacak. Simülasyon havacılığıyla ilgili neler yapılabileceği ve havalimanının daha aktif hale getirilmesi konusunda da değerlendirme yapılması gerekiyor. Ilgaz Tüneli bitti. Kırık Tüneli ve Kırık Barajı eş zamanlı olarak devam ediyor. Bu iki projenin birlikte tamamlanması planlanıyor. Kırık Tüneli bittiğinde Kastamonu’ya ulaşım çok daha rahat olacak. İnebolu'da 2016 yılında başlayan T1 ve T2 tünellerinin inşaatı devam ediyor. T1 Tüneli yaklaşık 6.500 metre, T2 ise 3.500 metre uzunluğunda. Bölge Müdürümüz, T2 Tünelinin gelecek yıl tamamlanacağını belirtti. T1 Tüneli daha uzun olduğu için çalışmalar biraz daha zaman alacak. Bunun ardından 14 kilometrelik çift tüp şeklinde yeni bir tünel projesi daha planlanıyor. Bu projeyle birlikte 90 kilometrelik İnebolu yolu 72 kilometreye düşecek.Bu proje hem liman ulaşımı açısından hem de ülkemizin kuzey-güney aksı açısından son derece önemli. İlçelerimizin bağlantı yollarıyla ilgili de çalışmalar sürüyor. Daday Yolu bu yıl yoğun bir şekilde çalışılarak tamamlanacak. Devrekani–Çatalzeytin yolunda ise üç farklı ihale yapıldı. Bunlardan biri henüz başlamadı, ancak görüşmeler devam ediyor” diye konuştu.
"TAŞKÖPRÜ-KASTAMONU ARASINDA SICAK ASFALT ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR"
Kastamonu genelinde ulaşım altyapısını güçlendirmek amacıyla yürütülen yol projeleri hakkında bilgi veren İl Genel Meclis Başkanı Doğan Ünlü;
“Taşköprü,Hanönü yolu büyük ölçüde tamamlandı. Taşköprü,Kastamonu arasında sıcak asfalt çalışmaları devam ediyor. İhsangazi,Araç arasında büyük ve maliyetli bir yol projemiz var. Bu yolun güzergahında bulunan Araç Barajı da inşa edildi. Bu projeyi de tamamlayacağız. Bu yol, organize sanayi bölgemizi olumlu yönde etkileyecek. Ağlı ilçesiyle ilgili de devam eden bir yol projemiz var. İlçelere ulaşımı kolaylaştıracak birçok projeyi hayata geçirdik ve geçirmeye devam ediyoruz. Bu projeler maliyetli olsa da Karayolları Bölge Müdürlüğü bütçesinin neredeyse yarısı Kastamonu için kullanılıyor. Bu da ilimizin gereken yatırımları aldığını gösteriyor. Tosya Yolu da son derece önemli. Tosya, en büyük ilçemiz ve hem ticari hem sosyal anlamda ilişkilerimiz çok güçlü. Zaman zaman ulaşımda sıkıntılar yaşıyoruz. Yeni projeyle Tosya yolu 52 kilometreye düşecek. Bu projede tünel de bulunuyor. Tosya Organize Sanayi Bölgesi genişliyor ve büyüyor. Burada 50’den fazla ülkeye ihracat yapan fabrikalar var. Liman ve şehir merkezine ulaşım açısından bu yol büyük önem taşıyor. Köy yollarımızda sıcak asfalt uygulamasına geçtik. Bu yıl özel idare olarak parke, beton, asfalt plenti ve kırma eleme tesisleri kuracağız. Bu tesisler köylerimize hizmette büyük fayda sağlayacak. Deniz ulaşımını genelde göz ardı ediyoruz. Ancak İGM üyelerimizin yaptığı bir çalışma var. Abana’da balıkçı barınakları yapılıyor. Bunun dışında Karadeniz'de tek olacak yat limanı projesi de son derece önemli. Hem turizm hem ulaşım açısından bu projeyi desteklemeliyiz” dedi.
"DEMİRYOLUYLA ENTEGRE OLMAMIZ ŞART"
Kastamonu’nun sanayi, ulaşım ve turizm alanlarında gelişmesi için yapılan yatırımlar ve planlanan projeler hakkında önemli açıklamalar yapan İl Genel Meclis Başkanı Doğan Ünlü;
“Demiryolu da bizim için çok değerli. OSB içindeki fabrikaların ürünlerini hızlıca sevk edebilmesi için demiryoluyla entegre olmamız şart. Bu sayede en az 30 bin kişiye istihdam sağlanabilir. Kastamonu, 5. bölge teşviklerinden de faydalanabiliyor. Bu nedenle yatırımcı ilgisi çok yüksek. Hollanda’dan gelen bir yatırımcı 200 milyon Euro’luk yatırımdan bahsetti. Dün yine bir yatırımcı OSB’yi ziyaret etti. İl Özel İdaremiz turizm, sanayi, ulaşım ve tarım konularını kapsayan kısa, orta ve uzun vadeli projeler geliştiriyor. Bunları sadece konuşmakla kalmayıp yazılı hale getirdik. Bir karar defteri tuttuk. Bu sayede bizden sonrakiler de yapılanları takip edebilecek. Karadeniz Sahil Yolu ise Kastamonu ve ilçeleri için gelecekte en büyük ulaşım projesi olacaktır. Sahilden geçecek bu yolun, ilimizin gelişimine çok büyük katkı sağlayacağını düşünüyorum.Turizm Geliştirme Ajansı’yla da temas halindeyiz. Ajans, illerin ulaşım, sanayi ve turizm gibi alanlarda hangi yatırımlara ihtiyaç duyduğunu raporlayarak bakanlıklara sunuyor. Biz de bu yapının içinde yer almalı ve Kastamonu’nun geleceği için gerekli adımları atmalıyız. Bugüne kadar ilimize katkı sağlayan Sayın Cumhurbaşkanımıza, bakanlarımıza, milletvekillerimize, bürokratlarımıza ve tüm sivil toplum kuruluşlarına teşekkür ediyorum” değerlendirmesinde bulundu.

"KÜLTÜR MERKEZİ HALİNE GELMİŞ KADİM BİR ŞEHİRDE YAŞIYORUZ"
Kastamonu’nun, sahip olduğu tarihi ve doğal mirasın yanı sıra, bu zenginliğin getirdiği sorumluluklarla da akademik araştırmalara ihtiyaç duyduğunu vurgulayan Kastamonu Üniversitesi Rektörü Ahmet Hamdi Topal;
“Tarihi süreç içerisinde birçok medeniyete ve devlete ev sahipliği yapmış, Anadolu’nun Türkleşmesi ve İslamlaşmasıyla birlikte ilim, irfan ve kültür merkezi haline gelmiş kadim bir şehirde yaşıyoruz. Abdurrahmanpaşa Lisesi Edebiyat Öğretmenlerinden merhum İsmail Habib Sevük’ün ifadesiyle “…Çamların uğultulu ninnileri altında uyuyan uzun saçaklı, alçıdan yapılmış rengarenk pencereli ahşaptan zarif evleriyle bedbaht şehzade Sultan Cem’i bile on dört yaşında şair yapmış...” bir şehrin sakinleriyiz… Öte yandan sahip olduğumuz tarihi, doğal ve kültürel dokunun yanı sıra yaşamış olduğumuz coğrafyanın bizlere sunduğu nimetlerin beraberindeki külfetler hiç şüphesiz şehrin gelişmişlik düzeyini ve insan hayatını da tabi olarak etkiliyor. Bu durum mevcut olumsuzluklar karşısında ihtiyaç duyulan araştırmaların ve ilmi tetkiklerin yapılmasını zorunlu kılıyor. Bugün burada odak noktası Kastamonu olan, ‘ilimize ve insanımıza ilişkin acaba biz ne yapabiliriz’ sorusunun cevabını arayan güzel bir teşebbüsün başlangıcına beraber şahitlik ediyoruz. Sahip olduğu tarihî geçmişi, beşerî sermayesi, kültürel mirası, tabii kaynakları, jeostratejik konumu ve kalkınma potansiyeli ile Batı Karadeniz’in önemli illerinden biri olan şehrimizin gelecek vizyonuna katkı sunacak önemli çalışmalar dizisinin başlangıç heyecanına hep birlikte ortak oluyoruz” diye konuştu.
"ŞEHRİMİZİN TÜM MESELELERİNİN ÇÖZÜMÜNDE VAR OLMAYI ÖNEMSİYORUZ"
Kastamonu Üniversitesi Rektörü Ahmet Hamdi Topal Kastamonu’nun sahip olduğu ekonomik potansiyeli vurgularken, ulaşım altyapısındaki eksikliklerin bölgesel kalkınma açısından önemli sorunlar oluşturduğuna dikkat çekerek;
“Malum-u âlîleriniz ilimiz; bölgesel kalkınma ve ulaşım ağları açısından büyük bir güce sahip. Özellikle orman emvali, ziraat, hayvancılık ve turizm gibi sektörlerin varlığı ilimizi iktisadi açıdan öne çıkarmakta. Bununla birlikte havayolu, demiryolu ve denizyolu taşımacılığımızın istenilen seviyede olmaması, karayolu ulaşımına yönelik altyapımızın ve bağlantı yollarımızın yetersizliği, limanlarımızı etkili bir biçimde kullanamayışımız, Karadeniz Sahil Yolunun tamamlanmasına yönelik meseleler, lojistik altyapımızın dağınıklığı, üreticiler için taşıma ve depolama maliyetlerimizin yüksekliği ile planlı ve entegre bir sistemimizin olmayışı gibi hususlar da mutlak surette dikkate alınması gereken başlıklar olarak karşımıza çıkıyor. Üniversitelerin bir görevi de kuruldukları şehirlere sahip olduğu beşeri sermaye ve imkanlar doğrultusunda değer katmaktır. Bu minval üzere ev sahipliğini yapmaktan mutluluk duyduğumuz bu toplantıya konu ulaşım başlığı dahil dahil şehrimizin tüm meselelerinin çözümünde var olmayı önemsiyoruz. Ortak aklı ve iş birliğini öne çıkaran çalışmalar neticesinde hazırlanacak yol haritalarının olumlu yönde katkı yapacağına inanıyoruz. Bu yönde yapılacak çalışmaların yerel kalkınmayı, üretimi, istihdamı ve bölgesel entegrasyonu da güçlendireceğini biliyoruz. Bu bilinçle ‘hep birlikte, Kastamonu’yu daha erişilebilir, daha bağlantılı ve rekabetçi bir şehir haline getirme yolunda somut adımlar atabileceğimize’ yönelik inancımı bir kez daha ifade etmek istiyor, böylesine güzel bir başlangıca ve birlikteliğe vesile oldukları için Sayın Bakanımıza, Milletvekillerimize, Valimize, ‘Kastamonu Sivil Toplum Kuruluşları Güç Birliği’ Platformunu oluşturan sivil toplum kuruluşlarımıza, hassaten organizasyonda birlikte çalıştığımız Kastamonu Ticaret ve Sanayi Odası Başkanımız Sayın Oğuz Fındıkoğlu ve ekibine çok teşekkür ediyorum. Tekrardan toplantımızın hayırlara vesile olmasını diliyor, hepinizi saygı, sevgi ve muhabbetle selamlıyorum” ifadelerini kullandı.

Hayata geçirdikleri Ulaşım Master Planı’nın toplumsal faydayı önceleyen adil bir dönüşüm süreci olduğunu vurgulayan Belediye Başkanı Baltacı;
"KASTAMONU'NUN EN TEMEL SORUNLARINDAN BİRİ ULAŞIM"
Her şeyden önce şunu ifade etmek isterim: Göreve gelmeden önce, Kastamonu’nun en temel sorunlarından birinin ulaşım olduğunu defalarca dile getirmiştik. Göreve geldikten sonra da bu konuya odaklanarak, son bir yıldır büyük bir gayret ve özveriyle Kastamonu Ulaşım Master Planı, yani ulaşım ana planı üzerine yoğun bir mesai harcamaktayız.
"EYLÜL-EKİM AYLARINDA KASTAMONU'DA HAYATA GEÇTİĞİNİ GÖRECEĞİZ"
Ulaşım ana planı, ciddi bir maddi kaynağın yanı sıra güçlü bir insan kaynağı da gerektiriyor. Biz bu planı bir bütün olarak ele aldık ve parçalar halinde hayata geçirmeye başladık. Bu parçaların en önemlisi ve bana göre en adil olanı ise toplu ulaşım planıydı. Toplu ulaşım planına ilişkin çalışmalarımızı tamamladık ve kamuoyuna da duyurduk. İnşallah Eylül - Ekim aylarında Kastamonu’da yeni toplu ulaşım planının hayata geçtiğini hep birlikte göreceğiz. Ulaşım meselesinin iki ana ekseni vardır: Biri mekânsal, diğeri toplumsaldır. Bir yandan yol yaparsınız, diğer yandan bunun toplumsal faydasını göz önünde bulundurmanız gerekir. Ulaşım, insanlığın ilk gününden geleceğine kadar her zaman gündeminde olacak bir konudur. Eve ulaşacaksınız, işe ulaşacaksınız, çarşıya, pazara, okula ulaşacaksınız… Ama bence en önemlisi şudur: Aramızda Baro Başkanımız var; adalete ulaşabilmelisiniz. Ticaret Odası Başkanımız var; kalkınmaya ve refaha ulaşabilmelisiniz. İş insanı yatırıma, işçi istihdama ulaşabilmeli. Hasta hastaneye, örneğin rektörümüz burada, nitelikli eğitime ve bilime ulaşabilmeli. Eğer bunu ihmal edersek sadece yol, köprü, havaalanı veya demiryolu yapmış oluruz. Oysa biz yapılan her işin toplumsal bir fayda üretmesini ve bizi kalkınmaya, mutluluğa ulaştırmasını istiyoruz.
"KASTAMONU BELEDİYESİ'Nİ ANMAK KONUSUNDA YUTKUNMAYIN"
Bu kürsüye çıktığınızda Kastamonu ile ilgili düşünceleriniz samimiyse, dürüstseniz, Kastamonu Belediyesi’ni anmak konusunda lütfen yutkunmayın. Eğer bu konuda yutkunursanız, bu sizi bir yere ulaştırmaz. Yol yapmak ile yolunu yapmak arasındaki ince çizgiyi herkesin fark etmesi gerektiğini düşünüyorum. Biz Kastamonu’yu, mutluluğa, huzura ve kalkınmaya ulaştırmayı temenni ediyoruz.

Eski İçişleri Bakanı Murat Başesgioğlu, Kastamonu Sivil Toplum Kuruluşları Güç Birliği konferansında yaptığı sunumda birçok konu başlığına değindi.
Başesgioğlu ilk olarak, Kastamonu Abdurrahmanpaşa Lisesinin kurucusu Abdurrahman Nureddin Paşa'dan ve Ahmet Yesevi'den bahsederek sözlerine başladı. Başesgioğlu, ardından ise Türk İslam tarihinde Kastamonu'nun yerine değindi. Sunumun devamında ilimizin ekonomik hayatını dile getiren Başesgioğlu, açılan banka şubelerinden de bahsetti. Günümüzde Kastamonu'nun durumunu aktaran Başesgioğlu;” ilçeler, nüfus ve sahil şeridine dair bilgiler verdi.
"2024 YILINDA İSE 277 MİLYON 180 BİN TL KREDİ"
Başesgioğlu; “ilimizde eğitim, tarım, orman konularına dair bilgiler verirken, ardından ise esnaf ve sanatkarlara kullandırılan kredi miktarlarını da belirtti. Başesgioğlu, esnaf ve sanatkarlara 2023 yılında 539 milyon 142 bin TL, 2024 yılında ise 277 milyon 180 bin TL kredi kullandırıldığını söyledi.
“KASTAMONU BURADA”
Başesgioğlu, Kastamonu'nun ithalat ve ihracatta son iki yılın verilerini paylaşarak;
“Verilere göre 2023 yılında ithalat 152 milyon 577 bin 765 TL iken 2024 yılında ise 126 milyon 693 bin 130 TL. İhracat da 2023 yılında 183 milyon 115 bin 325 bin TL, 2024 yılında ise 275 milyon 44 bin 878 TL. Kastamonu'nun 2024 yılı tahkimat ödeneğinin de 101 milyon TL olduğu aktarılırken, İl Özel İdarede son 3 yılda harcanılan tutarın ise 5 milyar 251 milyon TL. Türkiye'de sosyo-ekonomik gelişmişlik açısından Kastamonu'nun 4'üncü kademede yer alarak 48'inci sırada bulunduğu aktarıldı. Aynı zamanda Kastamonu, İller Arası Rekabet Endeksi'ne göre ise 53'üncü sırada yer alıyor. Neden geriye düştük? bunun iki nedeninin ulaşım ve dijital/teknolojik dönüşümün yakalanamamış olması. yapılması gereken, yerel kalkınma, şehirlerin rekabeti ve STK'lar bu konu için oldukça önemli. Kastamonu burada!Ulaşım meselemizi halletmeden başarılı olamayız. ulaşım konusunda Türkiye'de ve bölgemizde çok önemli değişiklikler oldu.Batı Karadeniz Kalkınma İdaresinin kurulmasını istiyoruz. ve kurumsal bir yapıya ihtiyacımız var” ifadelerine yer verdi.
"BATI KARADENİZ SAHİL YOLU, İLÇE YOLLARI, BÖLGE LOJİSTİK VE ULAŞIM MASTER PLANI YAPILMASI GEREK"
Türkiye'nin 2053 yılına kadar olacak demiryolu haritasını gösteren Başesgioğlu; “bu kapsamda hedefin Kastamonu'nun ulusal demiryolu ağına bağlanması olduğunu söyledi. Başesgioğlu öneri olarak da demiryolu, Batı Karadeniz sahil yolu, ilçe yolları, bölge lojistik ve ulaşım master planı yapılması gerektiğini vurguladı.
"BU MEMLEKET, BU REKABET YARIŞINDA ÇOK GÜZEL BİR NOKTAYA GELEBİLİR"
Başesgioğlu, sunumunu şu sözlerle sonlandırdı;
"Hangi görevde bulunursak bulunalım hepsi geçici. Önemli olan hoş seda bırakmak. Şu anda bir sorumluluk var yakamızda. Arkadaşlar o sorumluluk için geldi, ben o sorumluluk için geldim. Kimsenin bir beklentisi yok. Ama memleket güzel bir memleket. İki noktada vebalimiz daha ağır. Bir, bu memleketi bir Türk-İslam coğrafyası haline getirenler, imparatorluğun kurulmasına zemin sağlayanlar, milli mücadelede nefesi kesilmiş Anadolu'nun nefesi olup 340 bin ton silah ve mühimmatı oradaki Mehmetçiğe ulaştıran bizim kahraman ecdadımızdır, onlara bizim borcumuzu ödememiz mümkün değil. Ancak bu projeleri yaparak onlar rahat uyuyabilir. İkinci durum, şu anda sabi olan doğmamış çocuklara borcumuz bar. Onlara iyi memleket bırakmak boynumuzun borcu. Makamlar gelip geçici. Kastamonu'nun riskleri kadar potansiyelleri de var. Bu memleket, bu rekabet yarışında çok güzel bir noktaya gelebilir. Ama bu sıradan hamlelerle olmaz. Çok olağaunüstü gayret sarf ederek olur. Bunun için de Kastamonu kamu oyunun bir ve beraber olması lazım. Şu yan yana gelmiş yiğitlerin ayrılmaması için elinizden geleni yapmanız lazım” diye konuştu.

Kaynak: Açıksöz Haber Merkezi
HABERE YORUM KAT
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.