Türkiye Toplu Taşıma İşverenleri Sendikası Şube Başkanı Mehmet Ali Kanat:

‘Özel halk otobüsleri BİTİRİLİYOR’

 Şube Başkanı Kanat; “Toplu taşıma, sabah 09.00-11:00 ve öğleden sonra 14:00-16:00 saatleri arasında ücretsiz kullandırılıyor. Bizim ilimizde ise 7/24 en yoğun öğrenci giriş çıkış saatlerinde mesai dağılımlarında bile her araçta 15-20 tane pasolu yolcu oluyor. Özel halk otobüsü esnafı gün geçtikçe bitiriliyor. Biz 65 yaş üstü, şehit, gazi aileleri ve engelli vatandaşlarımıza uygulanan bu sisteme karşı değiliz, yönteme karşıyız. En azından diğer illerde olduğu gibi belirli saat uygulaması veya elden ödeme yapılmasını istiyoruz” dedi.

2016 yılı sonunda Türkiye genelinde kurulan ve geçtiğimiz aylarda ilimizde de genel kurulunu yapan Türkiye Toplu Taşıma İşverenleri Sendikası’nın Kastamonu Şube Başkanı Mehmet Ali Kanat, Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Mehmet Tiryakioğlu, Güven-Tur Kooperatifi Başkanı Faruk İslamoğlu ve sendika şube yönetiminin katılımıyla düzenlediği basın toplantısında, Kastamonu’nun ülkemizde en yaşlı ikinci nüfusa sahip il olduğunu belirterek; “Özel halk otobüsü esnafı gün geçtikçe bitiriliyor. Biz 65 yaş üstü, şehit, gazi aileleri ve engelli vatandaşlarımıza uygulanan bu sisteme karşı değiliz, yönteme karşıyız. En azından diğer illerde olduğu gibi belirli saat uygulaması veya elden ödeme yapılmasını istiyoruz” diye konuştu. “MİLLİ SERVETİMİZ ÇÖPE ATILIYOR” Sendikanın amacının şoför esnafının haklarını korumak olduğunu ve hiçbir siyasi yönü olmadığını ifade eden Kanat; “Türkiye genelinde 81 vilayette şubeleri ve bölge başkanlıkları bulunan bir sendikayız. Kastamonu Şoförler Odası Başkanımız Mehmet Tiryakioğlu’nun bizlere ciddi destekleri oldu, olmaya da devam ediyor. Elbirliği ile şoför esnafının yaralarına çare aramaya çalışmaktayız. Yakın vadede çözüm aşamasında desteklediğimiz sorunlardan; okul servis araçlarında yürürlükte olan 12 yaş sınırlandırmasını gereksiz buluyor göz göre göre milli servetimizin çöpe atıldığını düşünüyoruz. Bir önceki yönetmelikte olduğu gibi en az 20 yaş şartı getirilerek hem şoför esnafımızın kazancının amortisman kaybına denk gelmesinin önüne geçmeyi hem de ülke ekonomisine katkı sağlayacağını düşünüyoruz. Yine rehber personellerde aranan 22 yaş ve en az lise mezunu olma şartı bizleri ciddi sıkıntılara sokmaktadır. Personel bulmakta zorlanıyoruz. Bunun da önceki yönetmelikte olduğu gibi 18 yaş ve ilköğretim mezunu olma şartlarına dönüş yapılmasını bekliyoruz” dedi. “ENGELLİYİM DİYE BEDAVA, SIRTIMIZDA GEZİYORLAR” Özel halk otobüslerinde ücretsiz taşımaların problem olduğunu söyleyen Mehmet Ali Kanat; “Kastamonu, Türkiye'nin en yaşlı nüfusuna sahip ikinci ili olup, 65 yaş üstü toplu taşıma kullanma konusunda birincidir. Haliyle günlük olarak 4 sınıf yolcuyu (65 yaş ve üstü, engelli, gazi ve gazi aileleri, şehit aileleri) ücretsiz ödeme desteği 12 kişidir. Yani 3 adet 65 yaş üstüne denk gelir, bu da günlük 3 kişi parası alıp ortalama 80 kişi taşıdığımız anlamına gelir. Engelli pasosuyla binenler de ise yüzde 40 engelli raporu, sadece toplu taşımaya ücretsiz binebilmek için veriliyor, yani maaş alamıyor, malulen emekli olamıyor, ÖTV indirimli araba alamıyor ama toplu taşımayı ücretsiz kullanmaya gelince bu yüzde 40 engelli raporu kolayca veriliyor. Yani ‘astım hastasıyım, şeker hastasıyım, safra kesesi ameliyatı oldum’ diye bedava sırtımızda geziyor, asgari ücretli vatandaş da aldığı cüzi maaşıyla dolmuşa ücret ödüyor” diye kaydetti. “ÖZEL HALK OTOBÜSÜ ESNAFI GÜN GEÇTİKÇE BİTİRİLİYOR” Diğer illerde 65 yaş üstü ve engelli vatandaşlara elden prim ödemesi yapıldığını kaydeden Şube Başkanı Kanat; “Toplu taşıma, sabah 09.00-11:00 ve öğleden sonra 14:00-16:00 saatleri arasında ücretsiz kullandırılıyor. Bizim ilimizde ise 7/24 en yoğun öğrenci giriş çıkış saatlerinde mesai dağılımlarında bile her araçta 15-20 tane pasolu yolcu oluyor. Özel halk otobüsü esnafı gün geçtikçe bitiriliyor. Biz 65 yaş üstü, şehit, gazi aileleri ve engelli vatandaşlarımıza uygulanan bu sisteme karşı değiliz, yönteme karşıyız. En azından diğer illerde olduğu gibi belirli saat uygulaması veya elden ödeme yapılmasını istiyoruz. Her alanda sektörün ortak sorunlarına çare bulmak isteklerine destek vermek amacıyla çıktığımız bu yolda başka hiçbir kişisel amaç taşımadığımızın bilinmesini istiyoruz. Şirketlerimizin ve şoför esnafının yanında olmak, sorunlarına çözüm odaklı yaklaşarak en üst makamlara taşıma sorumluluğunun bilinci ile hareket ediyoruz. Her yerde beklentilerimiz ve sorunlarımız aynı sorunları çözme noktasında yardımcı olmak için çıktığımız bu yolda sizlerin desteği ile çok büyük başarılara imza atacağımızı düşünüyoruz” ifadelerine yer verdi. (Burak Yumukoğlu)